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民航標(biāo)準(zhǔn)航空障礙燈設(shè)計(jì)規(guī)范是什么?
 

1.    距離起飛爬升面內(nèi)邊3000M以?xún)?nèi)、突出于該面之上的固定障礙物,應(yīng)予以標(biāo)記;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。

2.    鄰近起飛爬升面的物體,雖然尚未構(gòu)成障礙物,在認(rèn)為有必要保證飛機(jī)能避開(kāi)它的情況下,應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。

3.    距離進(jìn)近面內(nèi)邊3000M以?xún)?nèi),突出于該面或內(nèi)過(guò)渡面之上的固定障礙物,應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。

4.    突出于水平面之上的固定障礙物,必須予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還應(yīng)予以照明。

5.    突出于障礙物保護(hù)面之上的固定物體,應(yīng)予以標(biāo)志;如跑道供夜間使用,還必須予以照明。

6.    在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi),所有車(chē)輛和移動(dòng)物體處飛機(jī)外均為障礙物,必須予以標(biāo)志,如在夜間或能見(jiàn)度很低的條件下使用還必須加以照明,只有僅在機(jī)坪上使用的飛機(jī)維修設(shè)別和車(chē)輛可以例外。

7.    在飛機(jī)活動(dòng)地區(qū)內(nèi)的立式航空地面燈必須予以標(biāo)志,使其在晝間鮮明醒目,但立式燈具和標(biāo)記牌上不得設(shè)置障礙燈。

8.    在規(guī)定的至滑行道、機(jī)坪滑行道或飛機(jī)機(jī)位滑行通道的中線(xiàn)的最小間距范圍內(nèi)的所有障礙物,必須予以標(biāo)志,如果這些滑行道或滑行通道在夜間使用則還必須加以照明。

9.    在障礙物限制面范圍以外的地區(qū)內(nèi),超出周?chē)孛娓叨却笥?50M的障礙物,如經(jīng)專(zhuān)門(mén)的航行研究認(rèn)為已構(gòu)成飛機(jī)的危害時(shí),應(yīng)予以標(biāo)志和照明,但如該障礙物設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈,則可將標(biāo)志省去。

10.    橫跨河流、山谷或公路的架空電線(xiàn)或電纜等,如經(jīng)航行研究認(rèn)為這些電線(xiàn)或電纜可能構(gòu)成對(duì)飛機(jī)的危害,則應(yīng)予以標(biāo)志并對(duì)其支持桿塔予以標(biāo)志和照明,但在桿塔設(shè)有在晝間運(yùn)行的高光強(qiáng)障礙燈,可將標(biāo)志省去。

11.    在已經(jīng)確定應(yīng)予以標(biāo)志的架空電線(xiàn)或電纜等上設(shè)置標(biāo)志物為不實(shí)際可行時(shí),應(yīng)在其支持桿塔上設(shè)置在晝間運(yùn)行的B型高光強(qiáng)航空障礙燈。

閱讀了這滿(mǎn)滿(mǎn)的11條中國(guó)民用航空障礙燈設(shè)計(jì)規(guī)范,是不是覺(jué)得頭都有點(diǎn)大了。其實(shí),要記住的訣竅基本就是只要是高度超過(guò)45米以上的,無(wú)論是自然障礙物還是人為的建筑物,都必須設(shè)置航空障礙燈標(biāo)示。而依據(jù)實(shí)際障礙物的不同高度來(lái)設(shè)置不同類(lèi)型的航空障礙燈,因?yàn)?,不同的高度設(shè)置不同的障礙燈,也是有著嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的。在這里,我就不詳細(xì)多說(shuō)了,在下回航空障礙燈知識(shí)普及,我再一一詳細(xì)講解。